Für rund 80€ + Porto konnte ich nicht nein sagen, da der Preis über den beobachteten Zeitraum immer so zwischen 100 und 130€ schwankte und bestellte den Anhänger. Geliefert wurde gleich am nächsten Tag im Standard-Versand noch zwei Tage vor dem eigentlichen Zustellungstermin. Schneller kann es nicht gehen. Verkäufer war Elektronik Star - super Leistung.Die Qualität des Anhängers ist so, wie ich es mir Wünsche - auch bei günstigen Produkten. Der Lack bzw. die Beschichtung sieht gut aus, die Nähte sind fest und gut genäht, die Bespannung sitzt straff, die Räder sind ganz OK. Sie eiern nur ganz wenig und die Speichen könnten fester sein. Da gibt's im Billigsegment aber auch ganz anderes, nahezu unbrauchbares.Der Aufbau war alleine innerhalb Minuten zu bewerkstelligen: auspacken, Querstangen einschrauben, Räder mit Schnellspanner montieren, Deichsel einstecken und verriegeln, Kupplung mit Steckachse montieren, ankuppeln, aufpumpen, fertig.Man benötigt eigentlich kein Werkzeug. Ein Blech der Radaufnahme war etwas nach innen gebogen, so dass das Rad nur schwer reinging. Das Blech einen Millimeter nach außen gebogen und es passte.Der Boden besteht aus einem Gitter mit verschweißten Bändern, die einen relativ großen Abstand (10cm?) aufweisen. Der Boden ist somit sehr leicht und stabil. Auf dem Boden befindet sich die Plastikbespannung. Aufgrund der Dicke hätte ich zwar keine Angst, dass diese sich abreibt, aber aufgrund der großen Abstände könnte sich etwas spitzes durchdrücken. Deswegen habe ich mir im Baumarkt für ca. 10€ eine Sperrholzplatte zuschneiden lassen. 9mm Stärke reicht da vollkommen. Besser wäre wohl eine wasserfeste Siebdruckplatte. Die gab es aber gerade nicht.Da der Anhänger ohne Reflektoren kommt, habe ich an allen Ecken noch billige Rückstrahler angebracht (< 10€). Eine Vorrichtung dazu ist nicht vorhanden, man kann sie aber einfach am Rahmen montieren. Der ist etwas dünner als z.B. die Sattelstütze. Um sie dennoch anbringen zu können, habe ich mir von einem alten Schlauch Streifen herausgeschnitten und untergelegt.Ohne Last merkt man den Anhänger fast nicht. Das Einzige, was klappert, ist meine Platte. Aber auch nur bei größeren Unebenheiten. Er ist sehr breit. Man muss also immer dran denken, dass hinten noch was dranhängt!Vollgepackt z.B. mit Getränkekisten oder Scheitholz lässt es sich auch gut fahren. Er läuft sauber hinterher und schaukelt nicht auf. Die Feder in der Kupplung macht dies sicherlich auch noch gut mit. Das müsste so ein Gesamtgewicht von ca. 40kg gewesen sein. Als Test saß mein Sohn noch oben drauf und mit einem Gesamtgewicht dann über 60kg lässt man es besser. Also bei 40kg ist noch alles ok. Die angegebenen 60km sind aber zu schwer. Ich hätte angst, dass die Kupplung und Deichsel die Kräfte nicht sauber auf Dauer aushalten und man merkt deutlich den Einfluss des Gewichts auf's Fahrrad - es ist definitiv nichts mehr für den Straßenverkehr. Beim Rahmen und dem verstärkten Boden hätte ich aber keine Bedenken.Fazit: Gut und günstig, nicht billig. Groß und sehr breit. Mit Platte, Rückstrahlern und Porto weniger als 110€ bei überschneller Lieferung. Bin vollsten zufrieden ;-)
Za približno 80 evrov plus poštnina nisem mogel reči ne, saj se je cena v obdobju, ki sem ga spremljal, gibala med 100 in 130 evri, zato sem naročil prikolico. Dostavljena je bila že naslednji dan s standardno dostavo, dva dni pred predvidenim datumom dostave. Hitreje ne bi moglo biti. Prodajalec je bil Elektronik Star – odlična storitev. Kakovost prikolice je točno takšna, kot pričakujem – tudi od cenovno ugodnega izdelka. Barva/premaz je videti dobro, šivi so močni in dobro zašiti, blago je napeto, kolesa pa so precej dobra. Le malo se majajo, napere pa bi lahko bile bolj napete. V poceni segmentu pa lahko najdete veliko slabše, praktično neuporabne prikolice. Sestavljanje je trajalo le nekaj minut: razpakirate, privijete prečke, namestite kolesa s hitrospenjalnimi nabodali, vstavite in zaklenete ojnico, pritrdite sklopko s hitrospenjalno osjo, jo priklopite, napihnete pnevmatike in končano. Pravzaprav ne potrebujete nobenega orodja. Ena od kovinskih plošč nosilca kolesa je bila rahlo upognjena navznoter, zaradi česar je bilo kolo težko vstaviti. Ploščo sem upognil navzven za milimeter in se je prilegala. Tla so sestavljena iz mreže z varjenimi trakovi, ki so relativno daleč narazen (10 cm?). Zaradi tega so tla zelo lahka in trdna. Plastična obloga je pritrjena na tla. Zaradi debeline me ni skrbelo, da bi se obrabila, vendar bi zaradi velikih rež lahko kaj ostrega predrlo skoznjo. Zato sem v trgovini z železnino dal za približno 10 evrov razrezati kos vezane plošče. Debelina 9 mm je povsem zadostna. Vodoodporna plošča iz vezanega lesa bi bila verjetno boljša, vendar je niso imeli. Ker prikolica nima odsevnikov, sem na vse vogale pritrdil poceni odsevnike (manj kot 10 evrov). Zanje ni pritrdilne točke, vendar jih lahko enostavno pritrdite na okvir. Okvir je nekoliko tanjši od na primer sedežne opore. Da bi jih vseeno lahko pritrdili, sem iz stare zračnice izrezal trakove in jih položil pod njih. Brez tovora prikolice skoraj ne opazite. Edina stvar, ki ropota, je moja ploščad. Ampak tudi takrat samo na večjih grbinah. Je zelo široka, zato se moraš vedno spomniti, da je na zadnji strani nekaj pritrjeno! Tudi polno naložena, na primer z zaboji pijače ali drvmi, se dobro pelje. Gladko se drži in se ne ziblje. Vzmet v sklopki to zagotovo dobro obvladuje. To je moralo biti okoli 40 kg skupne teže. Za preizkus je moj sin sedel na vrhu in s skupno težo nad 60 kg se je temu najbolje izogniti. Torej je pri 40 kg še vedno vse v redu. Vendar je navedeni doseg 60 km/h pretežek. Skrbelo bi me, da sklopka in ojnica dolgoročno ne bi pravilno prenesla sil, in učinek teže se na kolesu jasno čuti – zagotovo ni več primerno za cestno uporabo. Glede okvirja in ojačanega dna pa ne bi imel nobenih pomislekov. Zaključek: Dobra in cenovno ugodna, ne poceni. Velika in zelo široka. Z ladijskim odbijačem, reflektorji in pošiljanjem je stalo manj kot 110 €, dostava pa je bila super hitra. Popolnoma sem zadovoljen ;-)
